Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) (0010031853)

Gamme : ThemaPlus. Type : condensation. Puissance nominale : 26 kW.

Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) : présentation

La Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) est une chaudière à condensation : elle récupère la chaleur latente de vaporisation des fumées de combustion pour atteindre un rendement supérieur à 105 % sur PCI. La technologie condensation impose un brûleur modulant, un échangeur en inox/aluminium et l'évacuation des condensats vers le réseau d'eaux usées via siphon. Issue de la gamme ThemaPlus de Saunier Duval, THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) partage l'architecture et les pièces détachées des autres modèles de cette série.

Sa puissance nominale de 26 kW couvre les besoins chauffage et ECS d'une maison individuelle de 100 à 180 m² selon l'isolation et la zone climatique (H1, H2 ou H3).

Documentation technique disponible

Pour le modèle Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) (référence fabricant 0010031853), Diagcvc référence : 11 notices PDF (reglages combustion, piece detachee, tableau codes erreur, tableau parametres, notice mise en service, schema hydraulique, notice maintenance, notice utilisation, notice installation, fiche technique, schema electrique), et procédures de diagnostic pas-à-pas pour techniciens chauffagistes.

Diagnostic et dépannage Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR)

Les pannes les plus fréquemment rencontrées par les techniciens CVC sur la chaudière Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR) concernent le neutralisateur de condensats colmaté, le siphon obstrué, la sonde de fumées encrassée et l'échangeur condensé en perte de tirage. S'ajoutent les pannes communes : défaut d'allumage, pression d'eau en chute, sonde NTC hors tolérance, vanne gaz bloquée, ventilateur défaillant.

Pour diagnostiquer une panne sur Saunier Duval THEMAPLUS M-CONDENS MA 26-AS/1 M (H-FR), commencez par relever le code erreur affiché à l'écran, vérifier la pression du circuit (1,2 à 1,5 bar à froid), contrôler les sondes (multimètre en Ω) et inspecter visuellement l'état du brûleur, des électrodes et de l'échangeur.

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